2021新疆國(guó)際交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)推薦品牌： 淄博銘達(dá)電子有限公司

2021新疆國(guó)際交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)推薦品牌：　　淄博銘達(dá)電子有限公司　　主營(yíng)業(yè)務(wù)：交通信號(hào)燈、信號(hào)機(jī)、燈桿等交通設(shè)施產(chǎn)品，用于道路交通信號(hào)。

2021-07-07

淄博銘達(dá)電子有限公司邀請(qǐng)您參加2021新疆國(guó)際交通展！

淄博銘達(dá)電子有限公司座落于山東半島經(jīng)濟(jì)開放城市--淄博市。公司是以交通設(shè)施及交通智能產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工指導(dǎo)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司本著“以實(shí)業(yè)為基礎(chǔ)、以科技為先導(dǎo)、以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品報(bào)效祖國(guó)”的經(jīng)營(yíng)理念?yuàn)^發(fā)圖強(qiáng)，更憑借著國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的軟硬件控制技術(shù)，專業(yè)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全面的質(zhì)量管理控制手段，塑造出優(yōu)質(zhì)的交通信號(hào)燈系列化產(chǎn)品；公司不斷的吸收國(guó)內(nèi)外最新最好的高新技術(shù)，以最快的周期不斷推出新的研發(fā)科技成果，滿足市場(chǎng)和客戶新的需求。

2021-03-18

銘達(dá)智慧交通信號(hào)燈解決了城市的擁堵

自古以來，交通一直影響著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。然而，在當(dāng)今不斷變化的世界中，城市交通發(fā)展的現(xiàn)狀仍然跟不上人類的出行需求，交通擁堵已經(jīng)成為城市監(jiān)管的一大難題。智能交通作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，在解決現(xiàn)代城市交通擁堵方面發(fā)揮著非常積極的作用。智能和交通的結(jié)合正成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。智能交通系統(tǒng)是國(guó)際交通科學(xué)技術(shù)的前沿，也是交通管理和交通服務(wù)現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。 　　智能交通集成了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)的新興技術(shù)。支持交通管理、交通、出行等領(lǐng)域的全過程，使交通系統(tǒng)具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力。在區(qū)域范圍內(nèi)，充分保障城市交通安全，提高交通運(yùn)行效率和管理水平。 　　智能交通信號(hào)燈是由電子攝像頭、服務(wù)器、信號(hào)燈等硬件配套組成的一個(gè)強(qiáng)大的數(shù)字交通控制系統(tǒng)，可以將攝像頭拍攝到的實(shí)時(shí)路況信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)傳遞給信號(hào)燈的控制系統(tǒng)，信號(hào)燈控制系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)信息隨時(shí)調(diào)整紅綠燈信號(hào)的時(shí)長(zhǎng)，這樣可以大大提升道路通行能力。 　　交通信號(hào)燈可以根據(jù)道路的需要，自動(dòng)控制紅綠燈的顯示時(shí)長(zhǎng)。交叉路口，沒車的道路信號(hào)燈顯示的紅燈時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，相對(duì)的，車多的道路則顯示的綠燈時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。再比如說在深夜人流、車流稀少的時(shí)候，紅燈可自動(dòng)變成綠燈讓車輛通行。 　　交通信號(hào)燈是交通信號(hào)中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。交通信號(hào)燈由紅燈(表示禁止通行)、綠燈(表示允許通行)、黃燈(表示警示)組成。交通信號(hào)燈可分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。

2020-07-21

交通路口紅綠燈機(jī)動(dòng)車如何通行

[車維修 用車養(yǎng)車] 1868年12月10日第一盞紅綠燈在倫敦議會(huì)大廈的廣場(chǎng)上誕生，到第一次世界大戰(zhàn)現(xiàn)代意義上的紅綠燈正式出現(xiàn)在美國(guó)街頭，紅綠燈控制交通的慢慢被全球各國(guó)采納，隨后隨著車輛速度的加快，黃燈也加入到交通控制的隊(duì)伍，起到預(yù)警的作用。紅燈停、綠燈行早已熟稔于每個(gè)人心中，但隨著交通路況的不斷復(fù)雜化，交通路口通行也讓一些新手司機(jī)困惑不已，下面就以圖例介紹路口紅綠燈如何通行。 　　? 直行路口 　　直行路口僅采用一組紅綠燈，紅燈亮?xí)r，直行停止，綠燈亮?xí)r，直行通行。對(duì)于允許掉頭的路口，紅綠燈均可掉頭，但一些地方為了保障安全可能會(huì)特別標(biāo)識(shí)“紅燈時(shí)掉頭”，這個(gè)時(shí)候只能在紅燈亮?xí)r掉頭。需要特別說明的是，在路口前如果看到禁止掉頭標(biāo)志的話，說明此路口禁止掉頭，務(wù)必要注意不要違反法規(guī)。 　　? T型路口T型路口一般包括三種情況，以下用A、B、C三類表示。 　　A類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全;直行車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉(zhuǎn)車輛同樣不依賴紅綠燈。 　　B類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全;左轉(zhuǎn)車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉(zhuǎn)車輛也不依賴紅綠燈。 　　C類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全;左轉(zhuǎn)車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉(zhuǎn)車輛也不依賴紅綠燈。? 十字路口 　　十字路口至少會(huì)配備兩組紅綠燈，一般為箭頭指向型。掉頭車輛不依賴紅綠燈情況(但很多路口直行需要過停止線，則需按照左轉(zhuǎn)信號(hào)燈通行)，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全;直行車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉(zhuǎn)車輛不依賴紅綠燈，注意避讓直行車輛。 　　? 機(jī)動(dòng)車紅綠燈通行規(guī)則和注意事項(xiàng) 　　機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行： 　　(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道; 　　(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行; 　　(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈; 　　(四)遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過; 　　(五)遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外; 　　(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候; 　　(七)在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

2017-02-13

交通信號(hào)燈通行規(guī)則

在我們的生活城市中，隨處都可以看到交通信號(hào)燈的存在。交通信號(hào)燈，被譽(yù)為可以改變交通狀況的神器，是負(fù)責(zé)交通安全的一個(gè)重要的組成部分。它的應(yīng)用，可以能夠很好的減少交通事故的發(fā)生，緩解交通情況，為交通安全提供了很大的幫助。汽車、行人在遇到交通信號(hào)燈的時(shí)候，都必須要遵循它的通行規(guī)則。那么你知道交通信號(hào)燈通行規(guī)則有哪些嗎? 　　交通信號(hào)燈總規(guī)則： 　　1、為加強(qiáng)城市交通管理，便利交通運(yùn)輸，維護(hù)交通安全，以適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，制定本規(guī)則。 　　2、機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時(shí)來往城市的一切人員，都必須遵守本規(guī)則并聽從交通民警的指揮。 　　3、機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校等部門的車輛管理人員和乘車人員，不準(zhǔn)迫使、縱容駕駛?cè)藛T違犯本規(guī)則。 　　4、遇到本規(guī)則沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在不妨礙交通安全的原則下通行。 　　5、駕駛車輛，趕、騎牲畜，都必須在道路的右邊行進(jìn)。 　　6、沒有經(jīng)過當(dāng)?shù)毓簿值耐猓粶?zhǔn)占用人行道、車行道或進(jìn)行其他妨礙交通的活動(dòng)。 　　7、鐵道與街道交叉的路口，必須安裝護(hù)欄等安全設(shè)施。 　　交通信號(hào)燈紅綠燈規(guī)則： 　　1、 當(dāng)路口是圓盤紅綠燈指示交通時(shí)： 　　遇到紅燈時(shí)，車不能直行，也不能左轉(zhuǎn)，但可以右轉(zhuǎn)通行; 　　遇到綠燈時(shí)，車可以直行，也可以左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)。 　　2、 當(dāng)路口是用方向指示燈(箭頭燈)指示交通時(shí)： 　　方向燈為綠燈時(shí)是可以行駛的方向; 　　方向燈為紅燈時(shí)是不可以行駛的方向。 　　以上所介紹的就是交通信號(hào)燈的一些通行規(guī)則。值得注意的是，在交通信號(hào)燈的綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但是，轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛行人通行;黃燈亮?xí)r，若是已越過停止線的車輛，則可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，則禁止車輛通行。

2017-02-13

我國(guó)LED照明行業(yè)2016年發(fā)展趨勢(shì)：刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展

在發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)，太陽能LED照明正越來越多地取代蠟燭、柴火、煤油燈等使用燃料的傳統(tǒng)照明，由此帶來巨大的節(jié)能環(huán)保效益。不僅如此，美國(guó)研究人員發(fā)現(xiàn)，這一趨勢(shì)還能刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，預(yù)計(jì)在全球范圍內(nèi)可創(chuàng)造約200萬個(gè)工作機(jī)會(huì)。 　　美國(guó)勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的能源分析師埃文·米爾斯博士日前完成了迄今首個(gè)關(guān)于向太陽能LED照明轉(zhuǎn)變將如何影響就業(yè)和工作機(jī)會(huì)的全球性分析。他著重研究了全球約2.74億個(gè)缺乏電力供應(yīng)的家庭中最貧困的1.12億個(gè)。這些主要分布在非洲和亞洲的家庭沒有接入電網(wǎng)，也無法負(fù)擔(dān)太陽能發(fā)電設(shè)備，因此適合使用太陽能LED照明。 　　據(jù)全球LED照明行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)查與2014-2018年投資發(fā)展分析研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，米爾斯近期在《可持續(xù)發(fā)展能源》雙月刊網(wǎng)站上發(fā)表相關(guān)研究報(bào)告說，太陽能取代化石燃料用于照明，由此創(chuàng)造的工作機(jī)會(huì)多于流失的工作機(jī)會(huì)。 　　據(jù)米爾斯調(diào)查分析，包括販賣蠟燭、燈芯、煤油等用品在內(nèi)，基于化石燃料的照明產(chǎn)業(yè)在全球支撐了大約15萬個(gè)工作機(jī)會(huì)。而每1萬名無法獲取電網(wǎng)供電的人使用太陽能LED燈，當(dāng)?shù)靥柲躄ED照明行業(yè)就需要?jiǎng)?chuàng)造38個(gè)工作崗位。照此計(jì)算，目前因太陽能LED照明而增加的就業(yè)崗位與化石燃料照明所提供的就業(yè)機(jī)會(huì)相當(dāng)。而要充分滿足1.12億個(gè)家庭的太陽能LED照明需求，還需要新增約200萬個(gè)就業(yè)崗位，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過基于燃料的照明市場(chǎng)可能失去的工作機(jī)會(huì)。 　　研究報(bào)告還說，新增就業(yè)的質(zhì)量將大大提高。在用于照明的燃料供應(yīng)中，充斥著黑市交易、跨境煤油走私和使用童工等，這些工作不穩(wěn)定，燃料本身還有毒性。相比之下，太陽能LED照明產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)合法、健康、比較穩(wěn)定和固定。 　　報(bào)告還說，采用太陽能LED照明還可能通過產(chǎn)生間接就業(yè)、能源節(jié)省資金的再花費(fèi)、改善工作環(huán)境、提高就業(yè)者文化水平等，創(chuàng)造更多的工作機(jī)會(huì)和就業(yè)收入。

2016-10-18

世界各地個(gè)性化交通信號(hào)燈匯總

1、捷克布拉格街頭的交通信號(hào)燈2、柏林街頭的卡通交通信號(hào)燈與心形創(chuàng)意交通信號(hào)燈3、紐約市街頭拉法葉-休斯敦拐角的紅4、英國(guó)倫敦街頭 專為馬匹設(shè)計(jì)的交通信號(hào)燈5、丹麥著名的世界級(jí)港口腓特烈西亞交通信號(hào)燈 6、西班牙藝術(shù)家Spy為馬德里設(shè)計(jì)的藝術(shù)交通信號(hào)燈 7、比利時(shí)布魯塞爾情人節(jié)專用交通信號(hào)燈 8、哥倫比亞波哥大市，后現(xiàn)代藝術(shù)家設(shè)計(jì)的交通信號(hào)燈，綠色樹葉不僅是前進(jìn)的意思，而且在這個(gè)圖示中還有一個(gè)誘惑性的字母A，含義極為深刻，引人深思。 9、美國(guó)圖解式交通信號(hào)燈 專為色盲和不明白交通燈顏色規(guī)則之人設(shè)計(jì) 10、英國(guó)倫敦金絲雀碼頭的交通燈樹，藝術(shù)家皮埃爾·威溫特設(shè)計(jì)，共有75盞交通燈，已經(jīng)成為倫敦金絲雀碼頭的標(biāo)志性建筑之一，每年吸引著無數(shù)游客。 11、巴黎街頭的紅綠燈，紅燈對(duì)應(yīng)的是哭臉，綠燈對(duì)應(yīng)的是笑臉，黃燈對(duì)應(yīng)的是無表情。 12、俄羅斯：普京版交通信號(hào)燈，2012年2月13日，俄羅斯莫斯科街頭現(xiàn)“普京版交通信號(hào)燈”，支持者希望群眾為普京“亮起綠燈”。 13、西安最萌LED紅綠燈，2012年7月17日，西安最萌LED紅綠燈亮相北大街。這個(gè)紅綠燈與以往不同，卡通人物為一個(gè)小女孩，綠燈亮?xí)r，小女孩倒計(jì)時(shí)報(bào)數(shù)，紅燈亮?xí)r，小女孩播送文明提示語。卡通紅綠燈的出現(xiàn)得到了很多市民的贊許，并親切的稱之為西安“最賣萌”紅綠燈。 14、上海延安西路中山西路路口紅燈，2011年5月9日，位于上海延安西路中山西路路口的某個(gè)紅燈呈現(xiàn)愛心形狀，這個(gè)個(gè)性信號(hào)燈受到網(wǎng)友熱捧。9日中午，相關(guān)施工人員將蒙在紅燈上的愛心蒙版摘取下來。 ?

2016-10-18

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2011-12-27