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交通路口紅綠燈機動車如何通行

發布時間：

2017-02-13

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[車維修 用車養車] 1868年12月10日第一盞紅綠燈在倫敦議會大廈的廣場上誕生，到第一次世界大戰現代意義上的紅綠燈正式出現在美國街頭，紅綠燈控制交通的慢慢被全球各國采納，隨后隨著車輛速度的加快，黃燈也加入到交通控制的隊伍，起到預警的作用。紅燈停、綠燈行早已熟稔于每個人心中，但隨著交通路況的不斷復雜化，交通路口通行也讓一些新手司機困惑不已，下面就以圖例介紹路口紅綠燈如何通行。 　　? 直行路口 　　直行路口僅采用一組紅綠燈，紅燈亮時，直行停止，綠燈亮時，直行通行。對于允許掉頭的路口，紅綠燈均可掉頭，但一些地方為了保障安全可能會特別標識“紅燈時掉頭”，這個時候只能在紅燈亮時掉頭。需要特別說明的是，在路口前如果看到禁止掉頭標志的話，說明此路口禁止掉頭，務必要注意不要違反法規。 　　? T型路口T型路口一般包括三種情況，以下用A、B、C三類表示。 　　A類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全;直行車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛同樣不依賴紅綠燈。 　　B類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全;左轉車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不依賴紅綠燈。 　　C類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全;左轉車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不依賴紅綠燈。? 十字路口 　　十字路口至少會配備兩組紅綠燈，一般為箭頭指向型。掉頭車輛不依賴紅綠燈情況(但很多路口直行需要過停止線，則需按照左轉信號燈通行)，左轉時確保安全;直行車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛不依賴紅綠燈，注意避讓直行車輛。 　　? 機動車紅綠燈通行規則和注意事項 　　機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行： 　　(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道; 　　(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行; 　　(三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈; 　　(四)遇放行信號時，依次通過; 　　(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外; 　　(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候; 　　(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

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　　[車維修 用車養車] 1868年12月10日第一盞紅綠燈在倫敦議會大廈的廣場上誕生，到第一次世界大戰現代意義上的紅綠燈正式出現在美國街頭，紅綠燈控制交通的慢慢被全球各國采納，隨后隨著車輛速度的加快，黃燈也加入到交通控制的隊伍，起到預警的作用。紅燈停、綠燈行早已熟稔于每個人心中，但隨著交通路況的不斷復雜化，交通路口通行也讓一些新手司機困惑不已，下面就介紹路口紅綠燈如何通行。

　　♦ 直行路口

　　直行路口僅采用一組紅綠燈，紅燈亮時，直行停止，綠燈亮時，直行通行。對于允許掉頭的路口，紅綠燈均可掉頭，但一些地方為了保障安全可能會特別標識“紅燈時掉頭”，這個時候只能在紅燈亮時掉頭。需要特別說明的是，在路口前如果看到禁止掉頭標志的話，說明此路口禁止掉頭，務必要注意不要違反法規。

　　♦ T型路口T型路口一般包括三種情況，以下用A、B、C三類表示。

　　A類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全;直行車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛同樣不依賴紅綠燈。

　　B類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全;左轉車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不依賴紅綠燈。

　　C類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全;左轉車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不依賴紅綠燈。♦ 十字路口

　　十字路口至少會配備兩組紅綠燈，一般為箭頭指向型。掉頭車輛不依賴紅綠燈情況(但很多路口直行需要過停止線，則需按照左轉信號燈通行)，左轉時確保安全;直行車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛不依賴紅綠燈，注意避讓直行車輛。

　　♦ 機動車紅綠燈通行規則和注意事項

　　機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

　　(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道;

　　(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;

　　(三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈;

　　(四)遇放行信號時，依次通過;

　　(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;

　　(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候;

　　(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。